智慧物流

趨勢分析

在我國，社會(huì)物流總費用與國內(nèi)生(shēng)産總值的比率比發達國家(jiā)高(gāo)出6-8個(gè)百分點。2013年以來(lái)，我國社會(huì)物流總費用與國內(nèi)生(shēng)産總值的比率連續5年保持下降。未來(lái)随着國民經濟的發展及社會(huì)物流需求的上(shàng)升，物流行(xíng)業發展持續繁榮景氣

創新推動物流智慧化

物流人(rén)員、裝備設施以及貨物将全面接入互聯網，物流各環節實現智能化，推動物流産業轉型升級，主要集中在智慧化平台、智慧化運營、智慧化作(zuò)業等幾個(gè)方面

促進成本優化和(hé)效率優化

在新技(jì)術(shù)引入的影(yǐng)響下，驅動産業結構持續優化，創新物流服務模式，提升物流環節協調性，物流整體(tǐ)運行(xíng)效率将提高(gāo)，無用物流成本消耗将減少(shǎo)

智慧物流引領供應鏈結構變革

智慧物流将帶動互聯網深入産業鏈上(shàng)下遊，以用戶需求倒逼産業鏈各環節強化聯動和(hé)深化融合，助推“協同共享”生(shēng)态體(tǐ)系加快形成

業務挑戰

海量紙質單據難以快速處理(lǐ)

随着物流數(shù)量的爆發式增長，物流産生(shēng)的票(piào)據如果不能夠及時(shí)的處理(lǐ)，需要采用先進的IT技(jì)術(shù)，實現自動識别、錄入快遞單、收據等，提高(gāo)工作(zuò)效率

貨損率高(gāo)導緻成本增加

物流裝卸環節中，由于裝卸不當、機械化程度不高(gāo)等因素，會(huì)造成貨損貨差率較高(gāo)，造成貨損理(lǐ)賠巨大(dà)，增加公司運營成本，甚至還(hái)有(yǒu)法律風險，名譽損失

商業決策缺乏數(shù)據支撐

無法滿足快速決策支持，及時(shí)掌握運營情況需求；無法滿足物流軌迹分析，需要生(shēng)命周期的跟蹤與分析，運輸路徑優化、倉儲優化、運營分析

物流多(duō)方信息不透明(míng)

物流參與方衆多(duō)，各方産生(shēng)的信息無法及時(shí)準确有(yǒu)效的溝通(tōng)，使得(de)企業從融資、生(shēng)産、運輸各個(gè)環節的溝通(tōng)成本浪費，信息數(shù)據的互信透明(míng)可(kě)視(shì)問題嚴重。

解決方案架構

物流解決方案

為(wèi)不同規模的物流客戶，提供面向不同業務場(chǎng)景的一站(zhàn)式雲端解決方案，幫助物流客戶快速、低(dī)成本部署業務，利用高(gāo)彈性、高(gāo)可(kě)靠、高(gāo)并發、安全防護的特點，提供端到端的ICT技(jì)術(shù)和(hé)服務支撐，通(tōng)過物流物聯網、大(dà)數(shù)據分析和(hé)EI算(suàn)法服務，使得(de)物流行(xíng)業實現降本增效，增強競争力

架構優勢

開(kāi)放集成
基于邊雲架構，通(tōng)過集成平台、物聯網管理(lǐ)平台能力實現線上(shàng)線下數(shù)據打通(tōng)，物流環節各參與方的業務應用打通(tōng)

智能化
以大(dà)數(shù)據平台、AI訓練平台為(wèi)基礎，通(tōng)過華為(wèi)自有(yǒu)供應鏈經驗孵化出的AI算(suàn)法為(wèi)手段，助力物流企業快速實現降本增效
高(gāo)性能
使用華為(wèi)雲強算(suàn)力及豐富的雲服務實現物流業務系統實現高(gāo)性能運行(xíng)，保障高(gāo)業務并發下的快速處理(lǐ)

高(gāo)可(kě)靠
使用華為(wèi)雲高(gāo)可(kě)靠架構，保障數(shù)據的可(kě)靠性，業務運行(xíng)的穩定性

方案優勢

基于華為(wèi)雲IoT，實現物流站(zhàn)點異常率<5%

基于華為(wèi)雲IoT服務， 将物流企業運輸、倉儲、配送各個(gè)環節數(shù)據實時(shí)彙入雲端，打通(tōng)物理(lǐ)世界到數(shù)字世界，供應商周轉時(shí)間(jiān)下降33%，供應中心數(shù)量接近500個(gè)，國家(jiā)倉庫30+ ,站(zhàn)點異常率<5%

創新技(jì)術(shù)服務，實現揀貨效率提高(gāo)20%

基于集成平台、loT、 區(qū)塊鏈等創新技(jì)術(shù)服務，加強供應鏈上(shàng)下遊合作(zuò)夥伴協同，打通(tōng)物流業務數(shù)據孤島，物流、信息流、資金流的全面協同，如倉儲揀貨效率提高(gāo)20%，倉儲面積優化30%等效果

基于華為(wèi)雲EI，降低(dī)運輸成本30%

基于智能Al算(suàn)法、大(dà)數(shù)據分析平台等智慧化能力，提高(gāo)物流環節自動化水(shuǐ)平,成為(wèi)物流企業降本增效的有(yǒu)力手段，幫助企業節省運輸成本30% ,減少(shǎo)倉內(nèi)及外場(chǎng)工作(zuò)人(rén)員23%以上(shàng)