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智慧停車(chē)

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智慧停車(chē)

基于雲計(jì)算(suàn)、物聯網、互聯網+等技(jì)術(shù),改造現有(yǒu)技(jì)術(shù)模式和(hé)管理(lǐ)手段,實現停車(chē)信息資源的全面感知和(hé)有(yǒu)效整合、基礎設施統一規劃和(hé)統籌利用,實現智慧停車(chē)互聯互通(tōng),全面提升交通(tōng)管理(lǐ)效率和(hé)服務水(shuǐ)平

趨勢分析

智慧停車(chē)行(xíng)業趨勢

停車(chē)難的問題 已經快速從一二線城市 向三四 五線城市 蔓延。國家(jiā)頒布了一系列 停車(chē) 産業 相關 政策的頒布, 從土地、投融資和(hé)收費等 多(duō)個(gè) 方面從政府 層面 加強對停車(chē)行(xíng)業的指導

通(tōng)過大(dà)數(shù)據建立用戶人(rén)群畫(huà)像

智慧停車(chē)設備能夠有(yǒu)效采集相關信息,這些(xiē)數(shù)據可(kě)以利用進行(xíng)二次分析,融合,并應用到企業客戶畫(huà)像或交通(tōng)管理(lǐ)部門(mén)的管理(lǐ)體(tǐ)系中,促進城市智慧交通(tōng)發展,同時(shí)也能為(wèi)用戶提供更加精準匹配的個(gè)性化服務

智慧停車(chē)融入智慧城市交通(tōng)管理(lǐ)系統

智慧停車(chē)必然要融入智慧城市的交通(tōng)管理(lǐ)之中。智慧交通(tōng)運營管理(lǐ)系統通(tōng)過遍布的傳感網絡将數(shù)字城市與實體(tǐ)城市相關聯,将城市管理(lǐ)與建設中的大(dà)數(shù)據交由雲計(jì)算(suàn)平台進行(xíng)分析決策,并據此對城市設施進行(xíng)自動化的管理(lǐ)與控制(zhì)

統一标準,破除數(shù)據孤島

目前各個(gè)停車(chē)平台各自為(wèi)政,平台間(jiān)數(shù)據共享,需要建立産業聯盟,頒布實施統一的标準體(tǐ)系,實現智慧停車(chē)管理(lǐ)平台的統一管理(lǐ),才能夠有(yǒu)效解決智慧停車(chē)行(xíng)業的數(shù)據孤高(gāo)問題,提高(gāo)停車(chē)位利用率和(hé)服務質量



業務挑戰


城市交通(tōng)需求激增,城市停車(chē)位供給總量不足,停車(chē)難問題突出

随着居民汽車(chē)保有(yǒu)量的快速增加,城市內(nèi)各類停車(chē)資源供給嚴重失衡,行(xíng)車(chē)難、停車(chē)難、繳費難、停車(chē)貴已日益成為(wèi)制(zhì)約城市經濟與社會(huì)發展的“瓶頸”

停車(chē)場(chǎng)信息化建設落後、停車(chē)資源利用效率低(dī)下,孤島現象顯著

大(dà)量停車(chē)場(chǎng)庫信息化建設落後,數(shù)據和(hé)資源無法共享,停車(chē)資源利用效率低(dī)下,形成信息孤島,此外城市規劃因受到的制(zhì)約因素較多(duō),車(chē)位建設、車(chē)位數(shù)量增加速度緩慢

停車(chē)場(chǎng)運營能力薄弱,未能真正實現管理(lǐ)效益最大(dà)化

無感支付模式等新型的停車(chē)場(chǎng)運營模式在推廣宣傳上(shàng)力度不夠或缺乏持續性,造成擁有(yǒu)先進的停車(chē)場(chǎng)管理(lǐ)系統,但(dàn)依然出現出口繳費排隊、管理(lǐ)人(rén)員雜堆與及設備故障不能及時(shí)維護等現象,影(yǐng)響到停車(chē)場(chǎng)的日常收益

政府監管難,城市停車(chē)綜合治理(lǐ)亟待加強

停車(chē)場(chǎng)歸屬及信息化、智慧化程度不一,标準不一,無法實現一賬通(tōng)行(xíng),也不主動對接政府系統共享車(chē)位數(shù)據,導緻政府監管困難,亂收費、中飽私囊的情況頻頻發生(shēng)


解決方案架構

 

智慧停車(chē)整體(tǐ)架構

為(wèi)停車(chē)場(chǎng)景提供雲化的解決方案,采用穩定可(kě)靠彈性的雲服務,提供高(gāo)性能的數(shù)據庫服務,以及高(gāo)性價比的存儲服務等,攜手合作(zuò)夥伴提供豐富的停車(chē)類應用,同時(shí)支持與外部資源進行(xíng)對接,打造全方位端到端的智慧停車(chē)解決方案


架構優勢:

架構彈性擴展
系統穩定可(kě)靠
支持外部資源對接
全方位安全防護
豐富的停車(chē)類應用
實現流暢停車(chē)體(tǐ)驗


 

方案優勢

停車(chē)數(shù)據統一彙聚及共享,提高(gāo)數(shù)據準确率

當前部分城市停車(chē)信息的準确率為(wèi)65%,通(tōng)過端邊雲架構,實現停車(chē)信

息的實時(shí)采集,并上(shàng)傳到雲端,将停車(chē)場(chǎng)位置、名稱、空(kōng)位、價格情況實時(shí)共享,為(wèi)車(chē)主提供更為(wèi)準确的停車(chē)信息

基于華為(wèi)雲IOT及AI服務提升停車(chē)進場(chǎng)效率

通(tōng)過車(chē)牌識别、IOT技(jì)術(shù),運用動态視(shì)頻、靜态圖像高(gāo)精度識别車(chē)牌信息、車(chē)輛(liàng)特征信息,實現車(chē)輛(liàng)快速進場(chǎng),免取卡、免停車(chē),并且通(tōng)過反向尋車(chē)技(jì)術(shù),方便車(chē)主快速找到車(chē)輛(liàng)

構建停車(chē)智能運營中心,提升運營效率

通(tōng)過華為(wèi)雲大(dà)數(shù)據、數(shù)據可(kě)視(shì)化等服務,實現精細化報表,快速分析車(chē)位使用率及收入趨勢,異常出入實時(shí)監控,異常放行(xíng)記錄随時(shí)查看,設備狀态監測并及時(shí)維護


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